Laatste stappen voor poedercoaten

Sinds de vorige post is het tempo van de werkzaamheden wat omlaag gegaan, maar nu het vakantie is kan ik weer wat vordering maken. Het frame is nu vrijwel klaar voor stralen en poedercoaten.
Wat er intussen is veranderd:
- op het frame zaten een aantal nokjes voor de derailleurs en kabelgeleiders. Die heb ik er met een slijptol afgeslepen, en zo goed mogelijk vlak gevijld. De nokjes voor de bidonhouder heb ik opgevuld met een boutje, en daarna ook afgevijld zodat die gaatjes weg zijn.

Afgevijlde nokjes van de bidonhouder

Afgevijld nokje van kabelgeleider

- een aantal onderdelen kreeg ik niet zelf los, omdat er speciaal gereedschap voor nodig is. Dit waren de balhoofdcups die er in geperst zijn, en de rechtercup van de trapas die je met een speciale sleutel moet losdraaien. Dus gisteren even naar de fietsenmaker geweest om het los te laten halen. Oeps, 27 euro lichter (het was nogal vastgeroest) maar met de onderdelen los verliet ik vandaag de fietsenmaker weer. Als ik dit vaker ga doen, koop ik het gereedschap zelf wel!

Om te voorkomen dat straks ook de binnenkant van de balhoofdbuis en de trapasbuis gelakt zijn, heb ik wat afdekmateriaal in elkaar geknutseld. Met een gatenzaag rondjes uit een MDF plaat gezaagd, en die met een M6 draadeind en M6 boutjes aan beide kanten van de buizen vastgezet. Nu is het afwachten of deze constructie het stralen en poedercoaten doorstaat!

Afgedekte bottom bracket

Afgedekte balhoofdbuis

 De nieuwe kleur van het frame heb ik inmiddels bepaald: het is gifgroen geworden. Dat moet een mooie combinatie vormen met het hout van de spatborden en stuur.
Volgende keer meer, met hopelijk een onherkenbaar frame!

Plannen

Intussen heb ik een idee voor de fiets wat verder uitgewerkt. Typisch aan de fiets worden een aantal houten elementen, zoals het stuur, spatborden en misschien nog wat andere nader te bepalen onderdelen.

Na wat googlen kwam ik een bedrijf tegen dat deze dingen gewoon verkoopt. Houten spatborden zijn hun specialiteit zoals te zien op http://www.fastboyfenders.com/fendersforsale.html

Zelfs houten sturen zijn te koop:

Maar het leukst is het natuurlijk om het helemaal zelf te doen! Nu kun je natuurlijk niet zomaar elk stuk hout gebruiken om een stuur of spatbord van te maken, dus ga ik eerst advies inwinnen bij de plaatselijke fijnhouthandel.
To be continued

De aankoop

Vorige week heb ik een projectje opgepakt dat ik al een tijdje in m'n hoofd had zitten. En om na een tijdje weer aan andere dingen te kunnen denken kun je het dan maar beter tot uitvoering brengen!
Dit is de bedoeling:

ik koop een oude racefiets, sloop er alle versnellingen en overbodige onderdelen af, en bouw hem om tot een fiets zonder versnellingen (een zogenaamde single speed).

Natuurlijk zitten daar een hoop stappen tussen, en is het ook een verrassing hoe de fiets er onder de verflaag uitziet.Gelukkig mag de hele klus ook wel even duren. Ik ben van plan om met enige regelmaat de fiets weer van zolder te halen en zoveel mogelijk onderdelen zelf te maken, zodat het geen aanslag op m'n budget is.

Na een weekje zoeken op marktplaats had ik maandag toch een racefiets gevonden die aan min eisen voldeed:
- goedkoop
- stalen frame uit jaren '80 of '90
- een horizontale dropout (dit zijn de sleuven waar het achterwiel in vastgeklemd zit)
Dit laatste is belangrijk als je een singlespeed bouwt, omdat je hiermee de ketting op spanning brengt.

Uiteindelijk heb ik deze fiets voor 25 euro gekocht in de betuwe

Na een avondje sleutelen was hij al gereduceerd tot dit

De onderdelen die er nu nog op zitten zien er allemaal goed uit, dus goed te gebruiken voor de uiteindelijke fiets. Vooral de naven van de wielen vind ik erg mooi, ben benieuwd hoe ze glimmen als ik er ze gepolijst heb.


Voor de uiteindelijke fiets heb ik intussen een aantal ideeen:
1. het frame zwart gespoten, met opvallende rode onderdelen zoals de cranks en ketting
2. het frame ontdaan van alle verf, blanke lak erop en dan verfraaien met houten onderdelen zoals spatborden en stuur

Volgende keer meer!